ด้วย Red Bull ตอนนี้ได้รับการยืนยันแล้วว่าละเมิดขีดจำกัดต้นทุนของ Formula 1 Martin Brundle ของ Sky Sports F1 กล่าวว่า FIA ควร “แตก” และแสดงผลที่จะ “ทำร้าย” กระทิงแดงที่ยืนกรานว่าพวกเขาได้ปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ทางการเงิน เชื่อว่าไม่ได้ใช้จ่ายเกินตัวไปมากนัก

Martin Brundle ของ Sky Sports F1 เชื่อว่า Red Bull ไม่ได้ก่อ “อาชญากรรมร้ายแรง” ด้วยการละเมิดต้นทุน แต่ได้เรียกร้องให้ FIA กระชับกฎ “บ้า” ของตนให้แน่นขึ้นและมอบการลงโทษที่จะ “ทำร้าย”

หลังจากการเก็งกำไรหลายสัปดาห์ ในที่สุดก็ได้รับการยืนยันเมื่อวันจันทร์ว่า Red Bull ถูกพบว่ามีความผิดในการละเมิด ‘เล็กน้อย’ ของงบประมาณสูงสุดที่ 145 ล้านดอลลาร์ของปีที่แล้ว ซึ่งหมายความว่าพวกเขาได้เกินจำนวนเงินที่กฎหมายกำหนดไปแล้วน้อยกว่าห้าเปอร์เซ็นต์

บทลงโทษที่เป็นไปได้มีตั้งแต่การเงิน การกีฬา และแม้กระทั่งการเทียบแต้ม แม้ว่า Red Bull จะโต้แย้งคำตัดสินของ FIA อย่างดุเดือด และไม่คิดว่าจะเกินขีดจำกัดมากนัก การลงโทษที่รุนแรงไม่คาดหมาย

ถึงกระนั้น Brundle กล่าวว่าจำเป็นต้องพิจารณากฎเพื่อไม่ให้เกิดการละเมิดในอนาคตในขณะที่เขาชั่งน้ำหนักในการโต้เถียง F1 ใน ขับเคลื่อนทุกวันจันทร์.

“สิ่งที่ดูเหมือนบ้ามากสำหรับฉันคือการที่การละเมิดเล็กน้อยสามารถใช้จ่ายเกินขีดจำกัดค่าใช้จ่ายได้ถึงห้าเปอร์เซ็นต์” ผู้เชี่ยวชาญของ Sky Sports F1 กล่าว “นั่นคือ 7 ล้านเหรียญสหรัฐ และเรารู้ว่านั่นเป็นการอัพเกรดครั้งใหญ่สำหรับรถยนต์ อาจเป็น B-spec สำหรับบางทีม”

“ดังนั้น นั่นจำเป็นต้องกระชับขึ้นสำหรับผู้เริ่มต้น เพราะว่าอะไรคือประเด็นในการมีเงิน $145m แล้วมีตัวแปรห้าเปอร์เซ็นต์นี้?

โปรดใช้เบราว์เซอร์ Chrome สำหรับเครื่องเล่นวิดีโอที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น

ในคุณสมบัติที่เสร็จสมบูรณ์ก่อนที่ Red Bull จะได้รับการยืนยันการละเมิดต้นทุนสูงสุด Karun Chandhok ของ Sky Sports F1 มองว่า FIA สามารถตำรวจได้อย่างมีประสิทธิภาพได้อย่างไร

“ทีมอื่นๆ พูดว่า ‘นี่ทำให้คุณเริ่มต้นในปี 2022 รถถูกยกไปยังปี 2023 จึงเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ’”

มีรายงานว่า Red Bull อยู่ที่ 1.8 ล้านปอนด์ (2 ล้านเหรียญสหรัฐ) หรือน้อยกว่างบประมาณสูงสุดซึ่งเปิดตัวในปี 2564 ถึงสนามเด็กเล่นระดับ F1

“ไม่ ดูเหมือนว่าอาชญากรรมครั้งใหญ่ที่เราได้รับแจ้งจากหัวหน้าทีมคนอื่นๆ ในสิงคโปร์” บรันเดิลกล่าว “ตอนนี้เรารอข่าว

“ฉันคิดว่า FIA จะต้องปราบปรามอย่างหนักในการละเมิดเล็กน้อย แต่ดูเหมือนว่าอาจเป็นการตำหนิหรือปรับ พวกเขาต้องการทบทวนคะแนน มันจะเป็นคะแนนของผู้ผลิตหรือไดรเวอร์สำหรับปี 2564 หรือไม่

“FIA ต้องการหนักแค่ไหนกับเรื่องนี้”

Red Bull จะถูกลงโทษเมื่อใดและอย่างไร? | ‘มันต้องเจ็บ’

FIA ยังไม่ได้ระบุเมื่อ Red Bull การลงโทษจะถูกเปิดเผย แต่การป้องกันอย่างแข็งขันของทีมในคืนวันจันทร์ทำให้ ‘ยอมรับข้อตกลงการละเมิด’ ซึ่งพวกเขาจะเห็นด้วยกับการละเมิดแผงต้นทุนและการลงโทษ – ไม่น่าเป็นไปได้ เมื่อจุดโทษถูกเปิดเผยอาจถึงความยากที่ Red Bull ต้องการต่อยมุมของพวกเขา

บทลงโทษที่ระบุโดย FIA สำหรับการละเมิดเล็กน้อยนั้นรวมถึงการหักคะแนนแชมป์ของผู้ขับขี่และผู้สร้าง ซึ่งหากนำไปใช้อาจมีผลกระทบต่อการแย่งชิงตำแหน่งที่ถกเถียงกันในปี 2021 ระหว่าง Max Verstappen และ Lewis Hamilton และการระงับ

บทลงโทษอื่นๆ ที่สมจริงยิ่งขึ้นอาจเป็นการตำหนิ ปรับ ข้อจำกัดในการดำเนินการตามหลักอากาศพลศาสตร์หรือการทดสอบอื่นๆ และ/หรือการลดขีดจำกัดต้นทุนในอนาคตของทีมนั้น

โปรดใช้เบราว์เซอร์ Chrome สำหรับเครื่องเล่นวิดีโอที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น

Christian Horner หัวหน้า Red Bull กล่าวว่าเขา ‘ไม่รู้’ ถึงการละเมิดงบประมาณ F1 ใด ๆ ในช่วงฤดูกาล 2021 Toto Wolff หัวหน้า Mercedes อธิบายว่าเป็นปัญหา ‘เฮฟวี่เวท’

“ต้องทำให้ชัดเจนว่าคุณยึดติดกับต้นทุนสูงสุดหรือต่ำกว่านั้น ไม่เช่นนั้นมันจะเสียหาย” บรันเดิลยืนยัน

“เราจะดูว่า FIA ต้องการล้มลงอย่างหนักในปีแรกหรือไม่ แต่แน่นอนว่ามันต้องกระชับขึ้น เราต้องการความชัดเจนและต้องเข้มงวด และความแปรปรวนร้อยละห้านั้นมากเกินไป”

ระหว่างการรอการลงโทษ บรันเดิลกล่าวเสริมว่า “มันน่าผิดหวังมากที่ไม่ได้ให้ข้อมูลนั้น

“เรากำลังพูดถึงฤดูกาล 2021 ไม่ใช่ฤดูกาลนี้ ค่อนข้างว่าทำไมพวกเขาถึงไม่สามารถดูรายละเอียดได้… สันนิษฐานว่ามีการทะเลาะวิวาทกันอยู่เบื้องหลังเพื่อบรรเทาสิ่งนี้เพื่ออธิบายและให้เหตุผลบางอย่าง .

“แต่มันน่าผิดหวังอย่างยิ่งที่ตอนนี้เราได้รับการประกาศว่าเกิดอะไรขึ้น แต่เราไม่รู้ผลที่จะตามมา”

มีการโต้เถียงกันเรื่องราคาทุนทำให้ F1 เสียหายหรือไม่?

แม้จะมีการโต้เถียงกัน แต่ Brundle ไม่เชื่อว่ามันจะส่งผลเสียต่อความสมบูรณ์ของกีฬา

“ผมคิดว่าระบบ cost cap นั้นยอดเยี่ยมในแง่ของมันเป็นรากฐานที่สำคัญว่าทำไม Formula 1 จึงเป็นสถานที่ที่ดีกว่าในมุมมองของฉันที่เคยเป็นมา สิ่งที่ทำให้ทั้ง 10 ทีมเท่าเทียมกันนั้นเป็นเรื่องยากจริงๆ ทำ.

โปรดใช้เบราว์เซอร์ Chrome สำหรับเครื่องเล่นวิดีโอที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น

อดีตนักแข่งรถ Mario Andretti ยกย่องทักษะของ Max Verstappen หลังจากที่เขาครองตำแหน่งแชมป์โลกเป็นครั้งที่สองและเปิดเผยว่าเขาอยากจะขึ้นสู้กับเขาอย่างแน่นอนหากเขายังขับรถอยู่

“ฉันเดาว่าคงจะมีหลายพื้นที่เกี่ยวกับค่าใช้จ่ายเข้าและออก การหยุดทีมที่ใช้เงินไปสองถึงสามร้อยล้านสำเร็จแล้ว แต่ตอนนี้ เราต้องกระชับสองสามล้านสุดท้ายเพื่อให้มันยุติธรรม โดยพื้นฐานแล้วมันเป็น ประสบความสำเร็จ แต่มันเป็นเรื่องของรายละเอียดในขณะนี้

“ผมคิดว่าตราบใดที่มันถูกควบคุมและบทลงโทษนั้นชัดเจนและหนักแน่นพอ [the cost cap works]. ฉันคิดว่ามันเหมือนกับดิฟฟิวเซอร์คู่หรือปีกหน้าฟลอปปี้ คนเล่นเกมระบบนั้นเช่นกัน

“นี่คือ Formula 1 สำหรับคุณ มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการอ่านกฎเกณฑ์หนึ่งครั้งเพื่อดูว่าพวกเขากำลังพูดอะไร และสองครั้งเพื่อดูว่าคุณหลีกเลี่ยงพวกเขาอย่างไรเพื่อพยายามเอาชนะคู่แข่งของคุณ

“ฉันคิดว่ามันเป็นระบบที่ดีโดยพื้นฐาน – ในระยะแรก – และเป็นรากฐานที่สำคัญว่าทำไม Formula 1 ถึงแข็งแกร่งในขณะนี้”