ขีด จำกัด ต้นทุน F1: Red Bull จัดการเจรจา FIA ที่ US GP แต่ยังไม่มีข้อตกลงก่อนที่ Christian Horner-Zak Brown จะเผชิญหน้า


Christian Horner หัวหน้า Red Bull และประธาน FIA Mohammed Ben Sulayem พบกันประมาณ 15 นาทีในคอกข้างสนามในวันศุกร์ แต่ F1 ยังคงรอข่าวการลงโทษต้นทุน ชม Horner และ Zak Brown ในงานแถลงข่าวเวลา 17.25 น. ในวันเสาร์ที่ Sky Sports F1

อัพเดทล่าสุด: 22/10/22 1:06am


Christian Horner หัวหน้าทีม Red Bull และประธาน FIA Mohammed Ben Sulayem จัดการเจรจาในคอกข้างสนามแข่ง GP ของสหรัฐอเมริกาเมื่อวันศุกร์ แม้ว่าการรอคอยจะดำเนินต่อไปสำหรับการประกาศขีดจำกัดต้นทุนทุกรูปแบบ

Horner และ Ben Sulayem พบกันประมาณ 15 นาทีระหว่างการฝึกซ้อม เกือบจะแน่นอนว่าพูดคุยเกี่ยวกับหัวข้อที่แขวนเมฆเหนือ Formula 1 และเป็นรอบที่ 19 ของฤดูกาลในออสติน รัฐเท็กซัส

แต่ในขณะที่ดูเหมือนว่าทุกคนต้องการการแก้ไขอย่างรวดเร็ว แต่ไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการลงโทษสำหรับ Red Bull สำหรับการละเมิด ‘เล็กน้อย’ ของวงเงินใช้จ่าย 145 ล้านดอลลาร์จากชัยชนะครั้งแรกของ Max Verstappen เมื่อปีที่แล้ว และข้อกำหนดที่พวกเขาเสนอโดย เอฟไอเอ

หน่วยงานกำกับดูแลของ F1 ได้เสนอ ‘ข้อตกลงการละเมิดที่ยอมรับ’ ให้กับทีมที่เร็วที่สุดของกีฬา

กระทิงแดงสามารถยอมรับนกนางนวลแกลบได้ ซึ่งจะเห็นพวกเขายอมรับข้อผิดพลาดแต่น่าจะได้รับโทษน้อยกว่า หรือไปต่อหน้าคณะกรรมการตัดสินเพื่อพยายามพิสูจน์ความบริสุทธิ์ที่พวกเขารักษาไว้เสมอ

Red Bull หวังว่าจะได้พบกับหน่วยงานกำกับดูแลของ F1 ก่อนหน้านี้และจัดงานแถลงข่าวของตนเองในเช้าวันศุกร์ที่เท็กซัสเพื่อเน้นย้ำกรณีของพวกเขาแม้ว่าการประชุม Horner-Ben Sulayem จะสายเกินไปในวันนั้น

อย่างไรก็ตาม Horner ถูกกำหนดให้พูดกับสื่อในวันเสาร์นี้ ซึ่งจะเป็นงานแถลงข่าวของหัวหน้าทีมที่ต้องจับตามอง

งานแถลงข่าวหัวหน้าทีม F1 สด

22 ตุลาคม 2022 17:25 น.

อยู่ต่อ

Horner เข้าแถวเคียงข้างหัวหน้า McLaren Zak Brown และ Mattia Binotto ของ Ferrari ในการบรรยายสรุปวันเสาร์ซึ่งมีการถ่ายทอดสดทาง Sky Sports F1 ตั้งแต่เวลา 17.25 น. ในการออกอากาศพิเศษ

งานแถลงข่าวมีความซ่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะเป็นบราวน์ที่เขียนจดหมายไม่นานหลังจากที่ Red Bull ใช้จ่ายเกินถูกเปิดเผยว่าการฝ่าฝืนต้นทุนถือเป็น “การโกง” และยืนยันในการลงโทษที่รุนแรง

Martin Brundle อธิบายว่าทำไมเขาเชื่อว่าการลงโทษสำหรับการฝ่าฝืนต้นทุนสูงสุดของ F1 ควร 'เจ็บปวด'

โปรดใช้เบราว์เซอร์ Chrome สำหรับเครื่องเล่นวิดีโอที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น

Martin Brundle อธิบายว่าทำไมเขาเชื่อว่าการลงโทษสำหรับการฝ่าฝืนต้นทุนสูงสุดของ F1 ควร ‘เจ็บปวด’

Martin Brundle อธิบายว่าทำไมเขาเชื่อว่าการลงโทษสำหรับการฝ่าฝืนต้นทุนสูงสุดของ F1 ควร ‘เจ็บปวด’

ละครเรื่อง cost cap ล่าสุดมีอะไรบ้าง?

ล่าสุดในเทพนิยายเกี่ยวกับต้นทุนคือตามที่กล่าวไว้ข้างต้น Red Bull มีข้อเสนอของตารางในรูปแบบของข้อตกลงการละเมิดที่ยอมรับ (ABA)

รายละเอียดที่ยังไม่ชัดเจน แต่สิ่งที่เรารู้คือการลดคะแนนหรือการลดค่าใช้จ่ายในอนาคตของทีมจะไม่ปรากฏอยู่บนโต๊ะ Red Bull ตกลงกับ ABA

แฮมิลตันลูอิส รู้สึกว่าอารมณ์ของผลการแข่งขันปีที่แล้วถูกนำกลับมาเมื่อกล่าวถึงการละเมิดต้นทุนของ Red Bull

โปรดใช้เบราว์เซอร์ Chrome สำหรับเครื่องเล่นวิดีโอที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น

แฮมิลตันลูอิส รู้สึกว่าอารมณ์ของผลการแข่งขันปีที่แล้วถูกนำกลับมาเมื่อกล่าวถึงการละเมิดต้นทุนของ Red Bull

แฮมิลตันลูอิส รู้สึกว่าอารมณ์ของผลการแข่งขันปีที่แล้วถูกนำกลับมาเมื่อกล่าวถึงการละเมิดต้นทุนของ Red Bull

หาก Red Bull ปฏิเสธข้อเสนอของ FIA คดีดังกล่าวจะถูกพิจารณาโดยแผงต้นทุนและบทลงโทษทั้งหมดจะอยู่บนโต๊ะ

ขนาดของการละเมิดของ Red Bull ยังไม่ได้รับการเปิดเผยแม้ว่า สกายสปอร์ต เข้าใจทีมงานที่สามารถสรุปชื่อผู้สร้างแรกของพวกเขาในรอบเกือบทศวรรษในสุดสัปดาห์นี้อยู่ที่ 1.8 ล้านเหรียญสหรัฐ

Sky Sports ได้เรียนรู้รายละเอียดเพิ่มเติมว่า Red Bull ทำผิดงบประมาณที่ใด

ซึ่งรวมถึงค่าอาหาร และความซ้ำซ้อนและค่าป่วยสำหรับพนักงาน

ปัจจัยสำคัญในการใช้จ่ายเกินของ Red Bull ก็คือค่าอะไหล่ที่ไม่ได้ใช้สำหรับรถของพวกเขา

รัสเซล: Red Bull ละเมิด ‘ทำร้ายเกือบไม่สุภาพ’

วันศุกร์เป็นวันแข่งขันวันแรกของสุดสัปดาห์ และด้วยเหตุนี้จึงมีการสัมภาษณ์เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับต้นทุนสูงสุด แม้ว่า George Russell คนขับ Mercedes และ Guenther Steiner หัวหน้าของ Haas ได้เสนอราคาใหม่ให้กับ สกายสปอร์ต F1.

รัสเซลพูดกับ สกายสปอร์ต ในคุณลักษณะที่จะเล่นในสุดสัปดาห์นี้ Red Bull กล่าวว่าการละเมิดของ Red Bull นั้น “เจ็บปวดมาก” สำหรับผู้ที่ถูกทีมซ้ำซ้อนที่พยายามยึดหมวก

“ถ้ามีกฎเกณฑ์อยู่ที่นั่น มันจะต้องติดอยู่” รัสเซลบอกกับเท็ด คราวิตซ์จาก Sky F1 “คุณมีเก้าหรือแปดทีมที่ทำงานอย่างหนักอย่างไม่น่าเชื่อที่จะปฏิบัติตามกฎเหล่านั้น ประนีประนอมหลายสิ่งหลายอย่าง ผู้คนถูกทำให้ซ้ำซ้อน คุณมีการพัฒนาพร้อมที่จะไป แต่การเงินไม่ได้อยู่ที่นั่นเพราะคุณ’ d ข้ามขีดจำกัดต้นทุน

Guenther Steiner แบ่งปันความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับวิธีที่ FIA ควรจัดการกับการละเมิดต้นทุนในอนาคตของ Formula 1

โปรดใช้เบราว์เซอร์ Chrome สำหรับเครื่องเล่นวิดีโอที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น

Guenther Steiner แบ่งปันความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับวิธีที่ FIA ควรจัดการกับการละเมิดต้นทุนในอนาคตของ Formula 1

Guenther Steiner แบ่งปันความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับวิธีที่ FIA ควรจัดการกับการละเมิดต้นทุนในอนาคตของ Formula 1

“จากนั้นเรียนรู้ว่าบางคนละเลยกฎระเบียบเหล่านั้นและทำตามที่พวกเขาพอใจนั้นเห็นได้ชัดว่าเป็นการทำร้ายร่างกายและเกือบจะเป็นการไม่ให้เกียรติกับคนจำนวนมากที่ใช้เวลาและความพยายามในการอยู่กับมันซึ่งตกงานเพราะ ของมัน

“เราจะไปหาคำตอบว่า FIA ต้องทำอะไรบ้าง แต่ฉันเชื่อในตัวพวกเขาให้ทำในสิ่งที่ถูกต้อง ถ้าไม่ใช่ ฉันไม่รู้ว่ามันหมายถึงอะไรสำหรับขีดจำกัดต้นทุน แต่ฉันคิดว่ามันอยู่ในความสนใจของทุกคนในเรื่องนี้ กีฬาที่ได้รับการจัดการอย่างถูกต้อง”

ในขณะเดียวกัน Steiner กล่าวว่า: “บทลงโทษต้องรุนแรงพอที่เขาจะไม่ต้องทำซ้ำ และเราจำเป็นต้องเรียนรู้สิ่งที่สามารถทำได้ดีกว่านี้ในอนาคต

“ผมมีอนาคตมากกว่า เพราะสิ่งที่สามารถทำได้ย้อนหลัง ทุกส่วนถูกจัดขึ้น การแข่งขันทั้งหมดเสร็จสิ้น และคุณเปลี่ยนสองสามบรรทัดในหนังสือ

“การก้าวไปข้างหน้ามันจะเป็นจุดโทษที่ดีกว่าในความคิดของฉัน”





Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

4 + 53 =